{"id":31392,"date":"2022-10-27T15:48:09","date_gmt":"2022-10-27T15:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/forexrev.pl\/?p=31392"},"modified":"2022-10-27T15:48:09","modified_gmt":"2022-10-27T15:48:09","slug":"obecne-zapasy-oleju-napedowego-w-usa-wystarcza-tylko-na-25-dni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/obecne-zapasy-oleju-napedowego-w-usa-wystarcza-tylko-na-25-dni\/","title":{"rendered":"Obecne zapasy oleju nap\u0119dowego w USA wystarcz\u0105 tylko na 25 dni"},"content":{"rendered":"

Wed\u0142ug informacji Energy Information Administration, Stany Zjednoczone stoj\u0105 w obliczu kryzysu zwi\u0105zanego z olejem nap\u0119dowym. Popyt na ON wzrasta przed zim\u0105, a obecne zapasy wystarcz\u0105 jedynie na 25 dni.<\/strong><\/p>\n

Dyrektor Krajowej Rady Gospodarczej Brian Deese<\/strong> powiedzia\u0142 telewizji Bloomberg, \u017ce zapasy oleju nap\u0119dowego s\u0105 \u201eniedopuszczalnie niskie\u201d<\/strong> i \u201ewszystkie opcje s\u0105 na stole\u201d, aby zwi\u0119kszy\u0107 poda\u017c i obni\u017cy\u0107 ceny. Jednak\u017ce wiele wskazuje na to, \u017ce administracja prezydenta Joe Bidena w tak trudnej sytuacji dysponuje niewielkim polem manewru, aby zapewni\u0107 sta\u0142e dostawy w d\u0142ugim okresie.<\/p>\n

Wysoki popyt na olej nap\u0119dowy<\/h2>\n

W przeciwie\u0144stwie do benzyny i paliwa lotniczego, popyt na olej nap\u0119dowy odbudowa\u0142 si\u0119 po pandemii w znacznie szybszym tempie.<\/strong> Olej nap\u0119dowy jest wykorzystywany do transportu towar\u00f3w, a tak\u017ce nap\u0119dzania pojazd\u00f3w i sprz\u0119tu budowlanego, rolniczego i wojskowego. W 2021 roku sam ameryka\u0144ski sektor transportowy zu\u017cy\u0142 46,82 mld galon\u00f3w, czyli 1,11 mld bary\u0142ek paliwa (g\u0142\u00f3wnie oleju nap\u0119dowego) – \u015brednio oko\u0142o 128 mln galon\u00f3w dziennie.<\/strong><\/p>\n

Wy\u017cszy popyt na olej nap\u0119dowy sprawia, \u017ce handlowcy p\u0142ac\u0105 wi\u0119cej za dostawy natychmiastowe ni\u017c d\u0142ugoterminowe i oczekuj\u0105, \u017ce ceny spadn\u0105 w przysz\u0142o\u015bci – jest to struktura rynku spadkowego znana jako \u201ebackwardation<\/em>\u201d. Oznacza to r\u00f3wnie\u017c, \u017ce dla dostawc\u00f3w bardziej op\u0142acalna jest sprzeda\u017c teraz.<\/p>\n

Latem rynek zazwyczaj przechodzi w \u201econtango<\/em>\u201d – przeciwie\u0144stwo backwardation, gdzie popyt jest ni\u017cszy, a dostawcy gromadz\u0105 zapasy w oczekiwaniu na wy\u017csze ceny w przysz\u0142o\u015bci. Jednak silny popyt krajowy i mi\u0119dzynarodowy, kurcz\u0105ce si\u0119 krajowe zdolno\u015bci rafinacyjne oraz sankcje na import ropy z Rosji sprawi\u0142y, \u017ce sytuacja na rynku oleju nap\u0119dowego przez ca\u0142y rok by\u0142a napi\u0119ta.<\/strong><\/p>\n

Rezerwy Fed mog\u0105 wystarczy\u0107 tylko na 6 godzin<\/h2>\n

Je\u015bli zapasy oleju nap\u0119dowego b\u0119d\u0105 nadal spada\u0107 bez interwencji rz\u0105du, wp\u0142yw na koszty transportu towar\u00f3w mo\u017ce jeszcze bardziej podnie\u015b\u0107 inflacj\u0119. Deese podkre\u015bli\u0142, \u017ce Fed ma pewne narz\u0119dzia, aby wzmocni\u0107 poda\u017c oleju nap\u0119dowego, w tym \u017celazn\u0105 rezerw\u0119, kt\u00f3ra obejmuje milion bary\u0142ek oleju nap\u0119dowego<\/strong> do wykorzystania w przypadku zak\u0142\u00f3ce\u0144 w dostawach.<\/p>\n

Washington Post donosi jednak, \u017ce zapotrzebowanie na olej nap\u0119dowy jest tak du\u017ce, \u017ce gdyby milion bary\u0142ek z rezerwy Fed trafi\u0142o na rynek, zosta\u0142yby one wyczerpane w mniej ni\u017c sze\u015b\u0107 godzin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Według informacji Energy Information Administration, Stany Zjednoczone stoją w obliczu kryzysu związanego z olejem napędowym. Popyt na ON wzrasta przed zimą, a obecne zapasy wystarczą jedynie na 25 dni. Dyrektor Krajowej Rady Gospodarczej Brian Deese powiedział telewizji Bloomberg, że zapasy … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":24640,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-31392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-newsy"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31392"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31393,"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31392\/revisions\/31393"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forexrev.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}