Pożary tankowców w Cieśninie Ormuz. Ceny ropy reagują na wybuchy min morskich
Irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej przekazał, że w Cieśninie Ormuz po uderzeniu w miny morskie zapaliły się cztery tankowce. Zdarzenie wywołało natychmiastowe napięcie na rynkach surowcowych, windując światowe ceny ropy.
⚡ Najważniejsze liczby:
- 4 tankowce objęte pożarem według władz w Teheranie
- 116,90 USD – poziom ze szczytu piątkowych notowań ropy Brent na giełdzie ICE
- 104,12 USD – cena baryłki ropy WTI po wzroście o ponad 2%
- 30 zaatakowanych jednostek morskich w październiku według danych IMO
- 21 USD za baryłkę – obecny koszt frachtu w porównaniu z 6,50 USD we wrześniu
Incydenty minowe w newralgicznym przesmyku
Według informacji przekazanych przez irańskie media i agencję Al Jazeera, Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) podał, że jednostki handlowe uległy wypadkom po wpłynięciu na „nieautoryzowane trasy”. Trzy statki miały wejść na miny w pobliżu wybrzeża Omanu, podczas gdy czwarta jednostka płonęła na wschód od cieśniny, jak podała irańska armia.
Brytyjska agencja UKMTO poinformowała równolegle o incydencie, w którym mała łódź przymocowała dwa ładunki wybuchowe do kadłuba tankowca około 25 mil morskich na północny wschód od Khasab w Omanie. Sytuacja zaostrza spór po oświadczeniu Dowództwa Centralnego USA o oczyszczeniu głównych szlaków morskich, co rzecznik IRGC Hossein Mohebi skwitował żądaniem niezależnych dowodów.
„Udowodnij twierdzenie, że Cieśnina Ormuz została oczyszczona z min, za pomocą niezależnych dowodów, a nie oświadczenia”
— Hossein Mohebi, rzecznik irańskiego Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) (za: CNBC)
UKMTO WARNING 187-26 UPDATE 001
Click here to view the full product⤵️https://t.co/ashHdPmfaI#MaritimeSecurity #MarSec pic.twitter.com/PO5X3LlNCO
— UKMTO Operations Centre (@UK_MTO) October 30, 2026
Ceny ropy i reakcja rynków finansowych
Niepewność związana z żeglugą przełożyła się natychmiast na ceny ropy. Na giełdzie ICE notowania ropy Brent zbliżały się do poziomu 117 dolarów za baryłkę, podczas gdy amerykański surowiec WTI wzrósł powyżej pułapu 104 dolarów.
Wcześniejsze napięcia, w tym doniesienia o operacjach wojskowych jemeńskich Huti wymierzonych w saudyjskie instalacje, wywołały skok notowań surowca. Średni kurs NBP wynosił w piątek 3,9251 PLN za dolara.
Adaptacja armatorów i wysokie stawki frachtu
Dane International Maritime Organization pokazują, że w październiku zaatakowano co najmniej 30 jednostek, co spowodowało obrażenia u minimum 16 marynarzy.
Jak raportuje CNBC w oparciu o analizy firmy Kpler, wolumeny surowca opuszczające Zatokę Perską okazały się zaskakująco stabilne i wyniosły w październiku średnio 11,1 mln baryłek dziennie. Transport odbywa się jednak przy znacznie wyższych kosztach — wydatki logistyczne podskoczyły z 6,50 USD do około 21 USD za baryłkę, pochłaniając nawet do 30% końcowej wartości dostawy.
Na co patrzeć w najbliższych dniach
- Rozwój sytuacji wokół inspekcji tras żeglugowych przez siły międzynarodowe w rejonie Cieśniny Ormuz
- Decyzje administracji USA po zbliżających się wyborach środka kadencji w kontekście możliwych akcji militarnych
- Kolejne odczyty przepływów tankowców publikowane przez agencję Kpler
Najczęstsze pytania
Dlaczego incydenty w Cieśninie Ormuz podbijają ceny ropy?
Przez ten strategiczny szlak transportowana jest blisko jedna piąta światowych zasobów energii. Wszelkie doniesienia o minach morskich, pożarach i atakach skutkują natychmiastowym wzrostem premii za ryzyko oraz kosztów frachtu morskiego.
Ile tankowców zostało uszkodzonych w najnowszych wydarzeniach?
Irańska Gwardia Rewolucyjna oraz armia przekazały, że pożary objęły cztery statki, które wpłynęły na trasy uznane przez Teheran za nieautoryzowane.
Jak sytuacja w Zatoce Perskiej wpływa na koszty transportu paliw?
Wskutek konieczności wprowadzenia systemów wahadłowych i wysokiego ryzyka koszty transportu morskiego wzrosły z 6,50 USD we wrześniu do 21 USD za baryłkę w październiku.
Źródła: Al Jazeera, CNBC, money.pl, Forsal, NBP, Yahoo Finance.
Nota prawna (Disclaimer): Materiał ma charakter informacyjny i nie stanowi rekomendacji inwestycyjnej. Dane według stanu na 31.10.2026, 06:05 mogą się różnić w zależności od źródła. Handel kontraktami CFD z dźwignią finansową wiąże się z wysokim ryzykiem utraty kapitału.
Artykuł zawiera treści wygenerowane przez AI.
