Trump zawiesza nowe cła i sankcje wobec Rosji. Ustawa Grahama częściowo wstrzymana
Prezydent Donald Trump podpisał dekret wstrzymujący część nowych sankcji oraz ceł wymierzonych w Rosję, wynikających z ustawy Lindseya Grahama. Biały Dom powołał się na interes narodowy USA. Decyzja zapadła na dwa dni przed wejściem przepisów w życie.
⚡ Najważniejsze liczby:
- Do 500% miały wynieść cła na towary sprowadzane z Rosji do USA
- Do 100% ceł groziło największym importerom rosyjskiej ropy i gazu
- 4,8 mln ton rosyjskiego oleju napędowego ma trafić do USA i innych rynków
- 109,86 USD za baryłkę kosztuje ropa Brent na rynku surowcowym
Biały Dom blokuje wejście w życie kluczowych restrykcji
Prezydent Donald Trump wydał w piątek wieczorem rozporządzenie wykonawcze uchylające część sankcji gospodarczych wobec Rosji, uchwalonych przez Kongres w ramach Graham Sanctioning Russia and Iran Act of 2026. Jak podaje CNBC, ustawa zobowiązywała administrację do nałożenia ceł do 500% na rosyjskie towary oraz karnych stawek do 100% na kraje importujące najwięcej surowców z Moskwy, w tym Chiny i Indie.
Ostateczny termin wdrożenia ceł upływał 18 października. Trump zdecydował się jednak na formalne zawieszenie obu kluczowych zapisów, argumentując krok ochroną interesu narodowego Stanów Zjednoczonych.
„Przedłożyłem w Kongresie oświadczenie, w którym stwierdziłem, że wydanie takiego zwolnienia leży w interesie narodowym Stanów Zjednoczonych”
— Donald Trump, prezydent USA (za: CNBC)
Porozumienie paliwowe i reakcja rynków surowcowych
Decyzja o wstrzymaniu ceł następuje tydzień po ogłoszeniu przez Waszyngton umowy na import łącznie 4,8 mln ton rosyjskiego oleju napędowego. Porozumienie to zawiesza sankcje na rosyjskie paliwo do kwietnia 2027 roku, co administracja tłumaczy niedoborami wywołanymi wojną w Iranie.
Na rynkach surowcowych ropa w płomieniach utrzymuje wysokie wyceny. Notowania ropy Brent sięgają 109,86 USD za baryłkę, a inwestorzy analizują wpływ tańszego diesla na globalny bilans podaży.
Polityczna burza w Waszyngtonie i zadowolenie Moskwy
Krok amerykańskiego prezydenta spotkał się z natychmiastowym uznaniem ze strony Kremla. Wysłannik Władimira Putina do spraw gospodarczych Kiriłł Dmitrijew określił zawieszenie przepisów jako ważny i historyczny moment dla wzajemnych relacji.
W Waszyngtonie decyzja wywołała jednak ostry sprzeciw parlamentarzystów. Demokratyczny senator Richard Blumenthal skrytykował Trumpa, zarzucając mu działanie wbrew woli większości Amerykanów oraz sojuszników z Europy.
The US-Russia economic dialogue and peacemaking efforts will continue. 🕊️
Some thoughts on suspending some provisions of the Graham Act 👇 https://t.co/DG8V4ARUeu pic.twitter.com/lzjwdwFzxJ
— Kirill Dmitriev (@kadmitriev) October 17, 2026
Na co patrzeć w najbliższych dniach
- Realizacja pierwszych dostaw 300 tys. ton rosyjskiego diesla do portów
- Kolejne debaty w Kongresie USA nad próbami przywrócenia ceł z ustawy Grahama
- Reakcja unijnych stolic oraz europejskich rynków paliwowych na amerykański wyłom w sankcjach
Zmienność na rynkach to okazje, ale i ryzyko. Jeśli inwestujesz przez kontrakty CFD, wybierz regulowanego pośrednika — porównanie znajdziesz w naszym rankingu brokerów forex.
Najczęstsze pytania
Czym jest ustawa Lindseya Grahama?
To uchwalony we wrześniu 2026 roku pakiet przepisów nakładający do 500% ceł na towary z Rosji oraz do 100% ceł na państwa kupujące najwięcej rosyjskiej ropy i gazu.
Dlaczego Donald Trump zablokował nałożenie ceł na Rosję?
Prezydent USA powołał się na interes narodowy oraz potrzebę złagodzenia kryzysu paliwowego wywołanego wojną w Iranie.
Jakie ilości paliwa z Rosji obejmuje nowe porozumienie?
Umowa zakłada dostarczenie łącznie 4,8 mln ton oleju napędowego, w tym natychmiastową wysyłkę ponad 300 tys. ton i 500 tys. ton w listopadzie.
Źródła: CNBC, Bankier.pl, Business Insider Polska, money.pl, The Guardian, Yahoo Finance.
Nota prawna (Disclaimer): Materiał ma charakter informacyjny i nie stanowi rekomendacji inwestycyjnej. Dane według stanu na 17.10.2026, 13:00 mogą się różnić w zależności od źródła. Handel kontraktami CFD z dźwignią finansową wiąże się z wysokim ryzykiem utraty kapitału.
