⚡ Les chiffres clés :
- Jusqu'à 500% de droits de douane étaient prévus sur les biens russes
- Jusqu'à 100% de taxes visaient les principaux acheteurs de pétrole russe
- 4,8 millions de tonnes de diesel russe négociées par Washington
- 109,86 USD le baril de pétrole Brent sur les marchés mondiaux
Un décret présidentiel bloque l'application de la loi Graham
Le président américain Donald Trump a publié un décret exécutif annulant l'entrée en vigueur des volets les plus stricts de la loi Lindsey Graham votée en septembre. Selon CNBC, le texte imposait des droits de douane atteignant 500% sur les importations russes ainsi que des surtaxes allant jusqu'à 100% contre les cinq principaux pays importateurs d'hydrocarbures russes, dont l'Inde et la Chine.
Ces sanctions devaient entrer en vigueur au plus tard le 18 octobre. Donald Trump a informé le Congrès que l'octroi d'une telle dérogation répondait directement aux intérêts nationaux des États-Unis.
« J'ai soumis au Congrès une attestation indiquant que l'octroi d'une telle dérogation est dans l'intérêt national des États-Unis »
— Donald Trump, président des États-Unis (via CNBC)
Le dossier énergétique au cœur des arbitrages
Cette suspension intervient une semaine après l'officialisation d'un accord autorisant l'importation de 4,8 millions de tonnes de diesel russe vers les États-Unis et d'autres marchés. Cette entente suspend les sanctions sur le carburant russe jusqu'en avril 2027 afin de pallier le déficit d'approvisionnement provoqué par la guerre en Iran.
Les tensions énergétiques restent vives sur les places financières, avec un pétrole Brent à 109,86 USD le baril. Les marchés évaluent si l'arrivée progressive de 300 000 tonnes puis de 500 000 tonnes en novembre suffira à combler les déséquilibres mondiaux.
Satisfaction à Moscou et vives critiques à Washington
À Moscou, l'émissaire économique du Kremlin Kirill Dmitriev a salué la décision sur les réseaux sociaux, qualifiant la suspension partielle de la loi Graham de tournant historique.
À Washington, l'initiative a suscité la réprobation immédiate de plusieurs élus. Le sénateur démocrate Richard Blumenthal a dénoncé un choix qui fragilise le front commun contre Moscou et ignore la volonté du Congrès américain.
Ce qu’il faut surveiller
- Arrivée des premières cargaisons de diesel russe de 300 000 tonnes
- Débats au Congrès américain sur la riposte parlementaire au décret
- Évolution des cours pétroliers et impact sur l'inflation énergétique en Europe
Questions fréquentes
Qu'imposait la loi Graham à l'administration américaine ?
Elle exigeait des droits de douane allant jusqu'à 500% sur les importations russes et jusqu'à 100% sur les grands acheteurs de brut russe.
Quel motif a été avancé par Donald Trump pour suspendre ces mesures ?
Le président a invoqué la protection de l'intérêt national américain face aux risques de pénurie énergétique causés par le conflit en Iran.
Combien de diesel russe doit être livré d'ici 2027 ?
L'accord prévoit un volume global de 4,8 millions de tonnes, commençant par 300 000 tonnes immédiatement puis 500 000 tonnes en novembre.
Sources: CNBC, Bankier.pl, Business Insider Polska, money.pl, The Guardian, Yahoo Finance.
Avertissement : Ce contenu est fourni à titre informatif et ne constitue pas un conseil en investissement. Données au 17/10/2026, 13h00, pouvant varier selon les sources. Le trading de CFD avec effet de levier comporte un risque élevé de perte en capital.
