⚡ Les chiffres clés :
- 20 237 Cybertrucks vendus aux États-Unis en 2025 selon Cox Automotive
- 48 % de baisse des immatriculations américaines de Cybertruck en 2025
- 131 millions de dollars investis par SpaceX pour acquérir des pick-ups Tesla
- 250 000 unités par an constituaient l'objectif de vente initial d'Elon Musk
Fin de parcours à la Gigafactory du Texas
Le directeur général de Tesla, Elon Musk, a annoncé sur le réseau social X que l'entreprise entamera le désengagement industriel du Cybertruck dans son usine d'Austin vers la mi-2027. L'espace industriel libéré sera réaffecté à la production en série du Cybercab, son taxi autonome à deux places sans volant ni pédalier.
Le complexe texan constitue l'unique site d'assemblage connu pour ce véhicule en acier inoxydable. Musk n'a pas évoqué de transfert vers un autre site, confirmant en ligne la fin d'une époque tout en soulignant que le parc existant continuera de circuler pendant de nombreuses années.
Des ventes en net recul après un lancement difficile
Présenté en 2019 avec l'ambition d'atteindre 250 000 livraisons annuelles, le pick-up a rencontré d'importants obstacles techniques liés au façonnage de sa carrosserie atypique. Les retards successifs et une politique tarifaire plus élevée qu'initialement promis ont rapidement freiné la demande.
Selon les estimations de Cox Automotive, Tesla n'a écoulé que 20 237 unités aux États-Unis en 2025, soit une chute de 48 % par rapport aux 38 965 véhicules livrés en 2024. Le conglomérat aérospatial SpaceX a représenté un débouché déterminant l'an dernier en achetant des véhicules pour 131 millions de dollars.
« Le Cybertruck a été une incroyable plateforme de développement technologique et continue de vivre à travers le Cybercab. »
— Wes Morrill, ingénieur en chef du programme Cybertruck chez Tesla (via BBC)
Cap sur les robotaxis et la restructuration
Ce choix confirme la réorientation stratégique de Tesla vers la robotique et la conduite autonome, tandis que les discussions sur une fusion Tesla SpaceX demeurent à l'étude au sein du conseil d'administration. L'usine d'Austin doit également accueillir l'assemblage du robot humanoïde Optimus.
Sur les marchés financiers, l'indice Nasdaq a progressé de 1,66 % vendredi à 24 718 points dans un climat de stabilisation des valeurs technologiques. L'abandon d'une chaîne de montage coûteuse allège les perspectives de dépenses d'investissement du constructeur.
Ce qu’il faut surveiller
- Calendrier de transition des chaînes de la Gigafactory Texas vers la mi-2027
- Validation des étapes réglementaires indispensables au déploiement du Cybercab
- Évolution des délibérations du conseil d'administration de Tesla sur le rapprochement avec SpaceX
Questions fréquentes
Quand Tesla arrêtera-t-elle le Cybertruck ?
Elon Musk a annoncé un arrêt progressif de la production sur le site du Texas vers le milieu de l'année 2027.
Pour quelles raisons le Cybertruck est-il abandonné ?
La décision s'explique par des volumes de vente insuffisants et par la volonté de consacrer l'usine au robotaxi autonome Cybercab.
Le pick-up sera-t-il fabriqué ailleurs ?
Aucun transfert vers une autre Gigafactory n'a été annoncé, une telle opération exigeant des investissements d'outillage très élevés.
Sources: Al Jazeera, CNBC, The Guardian, MarketWatch, Business Insider Polska, BBC, Yahoo Finance.
Avertissement : Ce contenu est fourni à titre informatif et ne constitue pas un conseil en investissement. Données au 06/11/2026, 18h26, pouvant varier selon les sources. Le trading de CFD avec effet de levier comporte un risque élevé de perte en capital.
